به نقل از «خبرگزاری صدا و سیما»

اجرای طرح‌های راهسازی در محور طریق الحسین از اهواز تا چذابه

تاریخ انتشار: ۲۹ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۵۰۴۵۴۵

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما استان خوزستان، مسعود بیات‌منش درخصوص آخرین وضعیت محور طریق الحسین از اهواز به چذابه گفت: کل مسیر اهواز تا مرز چذابه ۱۱۴ کیلومتر است که از اهواز تا حمیدیه به طول ۲۶ کیلومتر به صورت کامل چهارخطه شده است.

وی با بیان اینکه در کوت سید نعیم یک قطعه ۵۰۰ متری در حال چهارخطه شدن، بهسازی و روکش آسفالت است، افزود: اعتبار موردنیاز برای تکمیل این قطعه حدود ۲۰ میلیارد تومان و از محل اعتبارات ملی است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

بیات منش ادامه داد: این قطعه ۵۰۰ متری، بین مسیر ۲۶ کیلومتری چهارخطه اهواز تا حمیدیه و چهارخطه اهواز تا میدان ورودی سوسنگرد که طول آن ۵۳ کیلومتر است، واقع شده است که با تلاش عوامل این پروژه و در راستای رفع یکی از نقاط پرحادثه این مسیر مهم، در ایام اربعین حسینی (ع) امسال به بهره‌برداری خواهد رسید.

مدیر کل راه و شهرسازی خوزستان اضافه کرد: پل کمربندی سوسنگرد در کیلومتر ۵۷ اهواز - چذابه واقع شده که برای تکمیل آن ۴۵ میلیارد تومان اعتبار در نظر گرفته شده است و حدودا ۴۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد. جاده‌های طرفین پل نیز حدود ۷۰۰ متر است که باید پس از احداث پل ۴خطه شوند که برای این کار نیز به اعتباری بیش از ۳۰ میلیارد تومان نیاز است.

وی می‌گوید: اخیرا کیلومتر ۵۷ تا ۵۹.۵ محور اهواز - چذابه در خروجی سوسنگرد به صورت کامل چهارخطه شده است. همچنین از خروجی سوسنگرد تا کیلومتر ۶۶ این محور در روستای بردیه یک، پروژه‌ای به طول ۶.۵ کیلومتر در حال انجام است که تکمیل آن نیازمند بیش از ۳۵ میلیارد تومان اعتبار است.

بیات منش اضافه کرد: کیلومتر ۶۶ تا ۷۷.۳ محور اهواز - چذابه نیز به صورت کامل چهارخطه شده است. از کیلومتر ۷۷.۳ تا کیلومتر ۷۸ نیز یک پروژه به طول ۷۰۰ متر شامل احداث پل سابله و راه‌های طرفین با اعتبار بیش از ۶۰ میلیارد تومان در حال اجرا است.

وی گفت: کیلومتر ۷۸ تا ۸۶.۵ محور اهواز به چذابه نیز به صورت کامل چهارخطه است. همچنین در کیلومتر ۸۶.۷ تا ۸۸.۶ به طول یک کیلومتر و ۹۰۰ متر پروژه‌ای تحت عنوان کمربندی بستان با اعتبار ۲۰ میلیارد تومان در حال اجرا است.

بیات منش افزود: از پل فلزی بستان تا پایانه مرزی (کیلومتر ۱۱۴ انتهای مسیر) جاده جدیدالاحداث دوخطه است که هم اکنون ۵ کیلومتر پایانی اتصالی به پایانه در حال اجرای روکش آسفالت است. با بهره‌برداری از آن در اربعین امسال از تنیدگی ترافیکی انواع کاربری‌های تعیین شده در کارگروه ترافیک ستاد اربعین جلوگیری می‌شود و نقش مهمی در تسهیل تردد زوار و خدام الحسین مواکب چذابه ایفا می‌کند.

منبع: خبرگزاری صدا و سیما

کلیدواژه: راهسازی طریق الحسین میلیارد تومان بیات منش

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۵۰۴۵۴۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اجرای ۱۰ طرح راه سازی در استان همدان

حبیب نادیان در گفتگو با خبرنگار مهر، بیان کرد: احداث باند دوم همدان به گل تپه علیصدر از سالها قبل بحث آن مطرح بود ولی بدلیل اینکه دارای ردیف بودجه و اعتبار ملی نبود و چون اعتبار این پروژه بالاتر از هزینه های استانی است و باید یک ردیف ملی برای آن لحاظ می شد از سال ۱۳۹۰ مطالعات آن شروع شده است و با توجه به اینکه مشارکت بخش خصوصی باید در این پروژه اصل کار بود که متاسفانه بدلیل عدم رغبت سرمایه گذار در احداث پروژه با پیگیری‌های استان انجام شد و سال گذشته ردیف ملی اخذ ودر قانون بودجه قرار گرفت و از پایان سال گذشته توسط معاون وزیر راه ومسئولان استانی کلنگ زنی انجام گردید و پیمانکار مشغول پروژه شده است.

وی یادآورشد: فاز اول که بخش مهم وحادثه خیر به مساحت ۳۲ کیلومتر است و قرارداد هزار میلیاردی دارد از همدان به تقاطع نجفی تا میدان حسن قشلاق از ۶۸ کیلومتر کل مسیر به بهره برداری خواهد رسید وباید گفت قاعدتاً پروژه به لحاظ فیزیکی و اجرایی قابلیت تمام شدن در عرض ۳یا ۴سال را دارد ولی منوط به اختصاص تخصیص اعتبارات صورت گرفته است که امیدواریم با پیگیری های مسئولان استان، نمایندگان و وزارت راه زودتر انجام شود.

معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان همدان با اشاره به اینکه این پروژه جز پروژه های سفر ریاست جمهوری به استان صورت گرفته است و تخصیص ویژه ای هم شامل این پروژه شده است و اگر تخصیص به سرعت وبه موقع انجام شود قسمتهای مهم به بهره برداری خواهد رسید.

نادیان گفت: بحث مهم این پروژه که شاید زیاد دیده نشود درج قرارداد در قانون بودجه بوده که کار بسیار سختی است که می توان گفت در ۱۰ سال گذشته کل استان همدان ۳ مورد ردیف اینگونه نداشته است و باعث اهمیت این پروژه شده است.

وی در ادامه با تاکید بر اینکه ۱۰ طرح راه سازی با اعتبار ۹۵۰ میلیارد تومان در استان همدان انجام خواهد شد که شامل تمام شهرستان ها با اولویت بندی وکاهش تصادفات جاده ای در استان انجام خواهد شد افزود: کنارگذر غربی همدان نیز به طول ۳۰ کیلومتر، جاده کنارگذر رزن به طول ۹ کیلومتر، چهار خطه تویسرکان - کنگاور به طول ۴۰ کیلومتر، راه اسدآباد-قروه به طول ۲۷ کیلومتر، راه همدان-قهاوند به طول ۲۲ کیلومتر، مسیر گردشگری همدان-گنجنامه، جاده سیاه‌کمر- عبدالکریم- میلاجرد به سمت اراک از دیگر طرح‌های راهسازی استان است.

معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان همدان تصریح کرد: از سال ۱۳۹۸ احداث ونگهداری راه های روستایی با اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده ای است که خوشبختانه در توسعه راه روستایی استان وضعیت خوبی وجود دارد، اکنون آسفالت و بهسازی راه های روستایی بالای ۲۰ خانوار در حال انجام است.

نادیان در ادامه با اشاره به اینکه محور نهاوند به فیروزان و نهاوند و آورزمان بخاطر سفرهای که درایام اربعین انجام می شود خاطرنشان کرد: اکثر تصادفات دراین فصل بدلیل نا آشنا بودن زایرین پیش می آید که از سال‌های قبل در دستور کار وزارت راه بوده است و محور نهاوند به فیروزان در حوزه همدان ۴۰ کیلومتر است که حدود ۲۵ کیلومتر در دسترس اجرا است و ۱۸ کیلومتر به بهره برداری رسیده است و ۱۵ کیلومتر پیمانکار در حال فعالیت است که سال گذشته ۳ کیلومتر در دهه فجر سال گذشته به بهره برداری رسیده است.

وی در پایان مطرح کرد: صرفاً توسعه راه ها باعث کاهش تصادفات نخواهد شد و طبق نظر کارشناسان ۷۰ درصد عامل تصادفات عامل انسانی است که باید فرهنگ رانندگی را بین افراد جامعه بدرستی آموزش دهیم و یک آموزش همگانی منسجمی را دراین زمینه در جامعه می طلبد و باید بدانیم رانندگی یک مهارت و یک تخصص است.

کد خبر 6092530